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20251111

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可•ᴗ•˙ϖ˙以说°꒰'ꀾ'꒱°不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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张先生告•ᴗ•诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网球场的人•ᴗ•越来越多，这一现象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为•ᴗ•多。

体量不及西安的ᕱ ᕱ兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万''''''平方米，是甘肃民航发/****/展史上规模最大的工程。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、°꒰'ꀾ'꒱°ฅ ฅ南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基งง คค地。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024งง คค年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部ʚɞღღ通航，通航中亚航点数量为国,。,。,。内十大枢纽机场之首。

去年，民航局、ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ国家.˗ˏˋ♡ˎˊ˗发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，εïз画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，ʕ•̫͡•ོʔ西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北/****/地域辽阔，西安与乌鲁木.˗ˏˋ♡ˎˊ˗齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”